Очень кратко…

История Fiat началась с крошечного предприятия Джованни Батиста Чейрано, который в 1899 году, при поддержке бизнесменов Турина создал свою модель автомобиля. Но вскоре предприятие Чейрано вместе с его моделью было куплено компанией Fiat, возглавляемой Дж. Аньелли.

Конструкторы поставили на модель Ceirano новый двигатель, и фирма приступила к его производству. Первоначально выпускались лишь роскошные автомобили в небольших количествах. Только в 1912 году на рынке появилась модель массового автомобиля: Tipo Zero. В 1918 году эту роль взял на себя Tipo 501. В тридцатых годах был выпущен Tipo 508 Ballila, модель, с которой началось производство Fiat по лицензии в других странах. Они выпускались в Чехословакии, в Польше (компанией Polski Fiat) и во Франции. Настоящая массовая моторизация началась после появления Tipo 500 Topolino, презентация которого состоялась в 1936 году, и который с некоторыми изменениями выпускался до 1955 года. Fiat приобрел репутацию компании, производящей надежные малолитражные автомобили с созданием модели 500, больше известной, как «рюкзак». Она выпускалась с 1957 до 1972 года. За прошедшие десятилетия Fiat умело избавился от конкурентов, приобретя Lancia Autobianchi и Alfa Romeo. Ferrari и Maserati тоже принадлежат концерну Fiat, который, таким образом,представлен почти на всех участках автомобильного рынка. Сейчас ежегодно фирма производит около 1,6 миллионов легковых автомобилей. И это не удивительно, так как многочисленные заводы в различных странах мира выпускают Fiat по лицензии.