Небольшой фотоотчет о восстановлении довольно раритетного автомобиля в наше время… Это Fiat Palio универсал (SW как раз и означает «универсал»), да еще и с мотором 1.6! Тот самый мотор, мощностью в 103 л.с., который ставился на все Fiat Brava/Bravo аж начиная с 1995 года! При таком сочетании веса и мощности прет этот Palio будь здоров! Ну а теперь о главном… Сгнили задние крылья, пороги и часть днища. Волевым решением владельца было решено это все восстановить.

• Ну вот оно, тоскливое начало… Тот самый момент для кузовщика, когда понимаешь что влип, но обратного пути нет…

• Заднее крыло гнилое, порогов нет, дырка в днище…
• P.S. За доплату можем сделать стеклянный пол.

• Устанавливаем ремкомплект крыла, попутно делая внутреннюю арку и заделывая несколько дыр.

• Срезаем старый порог.

• Праздник, праздник! Салют в честь установки нового порога!

• Шпаклевка не простая!  Я ее выбирал исключительно по цвету, так как навалились воспоминания школьного коридора…

• Левая сторона приведена в порядок и загрунтована.

• Переходим на другую сторону и срезаем ржавчину.

• Вид вдоль порога завораживает…

• Незатейливо нарисовалась проблема с креплением горловины бензобака…

• Устанавливаем ремкомплект правого крыла, делаем внутреннюю арку, ввариваем порог, заделываем дырки в днище и еще куча всего…

• Чем то замазано… сметана что-ли?

• Шпаклюем и грунтуем.

• Вот и покраска. Дождались!

• Восстановленная горловина.

• Вот она… Моя прелесть! Хочу заметить, что красились только пороги, проемы и задние крылья.

• И с другой стороны…

 назад к примерам работ.