Punto Classic
Fiat Punto Classic (Фиат Пунто Классик) – привлекает своейпрактичностью и доступностью, при этом оставаясь 100% европейским автомобилем, с высоким уровнем
комфорта, безопасности и настоящим итальянским дизайном, выполненным в ином стилистическом ключе.
Вместительный и экономичный, для семьи и для работы — Fiat Punto Classic идеально подходит для повседневной эксплуатации в условиях большого города.
Автомобиль предлагается с кузовом 5-дверный хэтчбек, что подчеркивает его европейское происхождение.
Практичный, комфортабельный и элегантный, новый Фиат Пунто Классик получил хромированную решетку радиатора, новый дизайн колес, новые материалы отделки и новую цветовую гамму.
Оснащение
Fiat Punto также оснащаются навороченными электронными системами безопасности: ABS, ESP (стабилизации кузова в поворотах на высокой скорости), ASR, MSR, HBA (гидравлический усилитель тормозов).
Из необязательных, но очень полезных в дальней дороге аксессуаров стоит отметить многофункциональный дисплей маршрутного компьютера, спутниковую навигационную систему и круиз-контроль.
Для меломанов в новом Фиат Пунто полный разгуляй: 3 типа FM-радиоприемника, в комплекте с аудиокассетником, проигрывателем CD или MP3-файлов.
После этого упоминать про климат-контроль с раздельной регулировкой для водителя и пассажиров, о парковочном и дождевом датчиках становится просто излишним.
Техника
Открывает модельный ряд Fiat Punto версия с самым скромным мотором 1.2 8V, мощностью 60 л.с. при 5000 об/мин.
Более современный двигатель 1.3 16V MultiJet разгоняется уже до 164 км/ч и при этом гораздо экономичней (5,6 л в городе и 3.4 на трассе).
Дизельный двигатель 1.9 JTD с системой прямого впрыска Common Rail второго поколения смотрится ничуть не хуже своих бензиновых собратьев: 85 "лошадок" (63 кВт) при 3500 об/мин, с максималкой в 173 км/ч и разгоном до сотни за 12.2 с.
Тех. характеристики
| Модификация | Количество дверей | Мощность (л.с.) |
Максимальная скорость (км/ч) |
Время разгона (0-100 км/ч) (c) |
Объем топливного бака (л) |
Начало выпуска | Оконч. выпуска |
| 1.2 i (3 dr) (60 Hp) | 3 | 60 | 155 | 14.3 | 47 | 2003 | — |
| 1.2 i (5 dr) (60 Hp) | 5 | 60 | 155 | 14.3 | 47 | 2003 | — |
| 1.2 i 16V (3 dr) (80 Hp) | 3 | 80 | 172 | 11.4 | 47 | 2003 | — |
| 1.2 i 16V (5 dr) (80 Hp) | 5 | 80 | 172 (165) | 11.4 (12.6) | 47 | 2003 | — |
| 1.2 i 16V Sporting (3 dr) (80 Hp) | 3 | 80 | 172 | 10.9 | 47 | 2003 | — |
| 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) (70 Hp) | 3 | 70 | 164 | 13.4 | 49 | 2003 | — |
| 1.3 16V CDRi Multijet (5 dr) (70 Hp) | 5 | 70 | 164 | 13.4 | 49 | 2003 | — |
| 1.4 i 16V (3 dr) (95 Hp) | 3 | 95 | 178 | 9.9 | 47 | 2003 | — |
| 1.4 i 16V (5 dr) (95 Hp) | 5 | 95 | 178 | 9.9 | 47 | 2003 | — |
| 1.8 i 16V (3 dr) (130 Hp) | 3 | 130 | 205 | 8.6 | 47 | 2003 | — |
| 1.8 i 16V (5 dr) (130 Hp) | 5 | 130 | 205 | 8.6 | 47 | 2003 | — |
| 1.9 CRDi Multijet (3 dr) (100 Hp) | 3 | 100 | 185 | 9.6 | 49 | 2003 | — |
| 1.9 CRDi Multijet (5 dr) (100 Hp) | 5 | 100 | 185 | 9.6 | 49 | 2003 | — |
| 1.9 D (3 dr) (60 Hp) | 3 | 60 | 155 | 15 | 49 | 2003 | — |
| 1.9 D (5 dr) (60 Hp) | 5 | 60 | 155 | 15 | 49 | 2003 | — |
| 1.9 JTD (3 dr) (85 Hp) | 3 | 85 | 173 | 11.5 | 49 | 2003 | — |
| 1.9 JTD (5 dr) (85 Hp) | 5 | 85 | 173 | 12.2 | 49 | 2003 | — |