АвтоИталия

Сервис и запчасти для FIAT, Lancia, Alfa-Romeo

           

Санкт-Петербург, ул. Гидротехников д.6
Политехническая      Схема проезда
(812) 972-03-47, 966-55-24

Подрезаем крылья корейскому чуду…

Вот такой он… грустный кореец, получивший в бок от японца.

Sol0

Хорошо видно, что основной удар пришелся в арку колеса. Заднее колесо и балку мы позже тоже поменяли.

Sol01

Средняя стойка ушла… Ушла и не попрощалась…

Sol2

Срезаем заднее стекло, часть порога и заднее крыло. Дело сильно кропотливое, так как приходится высверливать все сварочные точки.

Sol4_nowing

Стойку заставляем вернуться и знакомим ее с новой дверью.

Sol5_nowing1

Примеряем заднее крыло.

Sol7_Tryme

Ну вот, теперь комплект! Выставляем зазоры.

Sol8_Tryme1

Пока не началось, примеряем задний фонарь и бампер. Мало-ли что..:)

Sol10_TryFonar

И теперь варим. Я — кофе.

Sol9_Svar

И тут варим.

Sol9_Svar1

Шпаклюем.

Sol_Shpak

Грунтуем.

Sol11_grunt1

Не забыли мы и про водительскую дверь! Ей тоже досталось.

Sol10_grunt

Удачное произведение корейцев в лучах нашей славы!

Sol12_Finita1

В прошедшем октябре модель Panda итальянского бренда Fiat вошла в список самых продаваемых автомобилей в Европе. Также, она стала неоспоримым лидером в сегменте ситикаров.28

Представители компании считают, что достигнуть таких высоких показателей удалось благодаря выпуску обновленного варианта Panda. При этом модели удалось даже опередить по объемам продаж предыдущего лидера среди ситикаров — Fiat 500.27

По результатам исследования пяти крупнейших авторынков Европы был составлен рейтинг самых продаваемых легковых машин в октябре, пишет «Автостат». Лидерство сохранилось за Volkswagen Golf, проданного в прошедшем месяце в количестве 25 125 машин. Этот показатель на 21,7% меньше прошлогоднего результата. На второй позиции находится Ford Fiesta с показателями 18 847 машин (+8,9%).26

Закрывает тройку лидеров французский Renault Clio (16 650 ед., -1,8%). Следующие участники ТОП-10 расположились в следующем порядке: Volkswagen Polo (16 510 ед., -11,4%), Peugeot 208 (15 053 ед., -2,3%), Opel/Vauxhall Corsa (14 136 ед., -9,6%), Opel/Vauxhall Astra (14 077 ед., +50%), Fiat Panda (13 934 ед., -7,2%), Volkswagen Tiguan (13 603 ед., +37,7%) и Nissan Qashqai (13 419 ед., +4,5%).25

Напомним, что на отечественном авторынке модельный ряд компании Fiat представлен автомобилями Fiat 500 и Fiat Punto. При этом цена на «ченквеченто» начинается от 1 015 000 рублей, а на Punto действует специальное предложение — стоимость модели начинается от 605 000 рублей (доакционная стоимость — от 770 000 рублей).

 

Fiat Toro 2017 — состоялся дебют нового итальянского пикапа!

Итальянский бренд официально презентовал широкой публике пикап TORO.Fiat_Toro_2016-2017_005

Уже сейчас ясно, что авто имеет 3 уровня световых огней (светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные и фары головного света). У модели также присутствуют многочисленные хромированные элементы и стильная фальш - решетка радиатора на огромном бампере. Торо разработан на базе переднеприводного кроссовера Jeep Renegade и не может в полной мере называться пикапом как таковым, он не имеет рамной конструкции и разрезных мостов.Fiat_Toro_2016-2017_007

Если оценивать Торо с эстетической стороны, то надо отдать должное дизайнерам. Пикап – кроссовер получился нестандартным, стильным и красивым. Чего стоит только эффектный передок, который легко заткнет за пояс любой паркетник.

Кузов имеет большие колесные арки, двери с завышенной линией под оконным проемом и почти острым углом на линии дверных ручек. Задняя часть кузова внушительных размеров с грузовым отсеком, имеющим практичные створки с не менее удобной ручкой. Дизайн светотехники не укладывается в стандартные представления, делая облик Торо уникальным и узнаваемым в общем потоке.Fiat_Toro_2016-2017_010

Автомобиль получился весьма большим:

  • длина 4915 мм;
  • колесная база 2990 мм;
  • ширина 1844 мм;
  • высота 1735;
  • дорожный просвет составляет 206 мм.

Интерьер салона или чем порадует новинка:

Салон Торо вмещает 5 человек, включая водителя. Выполнен интерьер, в основном из высококачественных материалов. Передняя панель выделяется лакированными вставками, а дизайн обшивки, панели и дверей выглядит достойно и намекает на то, что пикап – это мужская машина.Fiat_Toro_2016-2017_013

Авто может перевозить максимально тонну груза, согласитесь это вызывает уважение, а возить груз предлагается в роскошном и удобном салоне. В самых топовых версиях предусмотрена мультимедийная система Uconnect с 5- и даже 7-дюймовым сенсорным дисплеем (камера заднего вида, навигация, голосовое управление и другие примочки), присутствует большой люк, акустическая система с усилителем и сабвуфером, климат – контроль с распределением на переднюю и заднюю часть, кожаный салон.Fiat_Toro_2016-2017_014

Как любая уважающая себя компания, Фиат оснащает пикап 16 – 18- ми стальными дисками, парктроником, ЭУР, подушки безопасности (количество зависит от комплектации), многофункциональным рулем с вылетом по высоте и глубине соответственно. Под заказ предоставляется управляемая крыша панорамного типа, привод сидения водителя электронный. Электронные примочки-датчики (свет, дождь, давление в шинах и др.) и прочие помощники для офф – роуда.Fiat_Toro_2016-2017_016

Технические характеристики Fiat Toro:

Линейка силовых агрегатов представлена двумя двигателями:

  • Первый – 1,8-литровый четырехцилиндровик E-TorQ Flex, способный функционировать не только на бензине, но и на этаноле. Мощность двигателя составляет 130 л.с., при этом в компании официально не сообщают, сколько времени занимает разгон от 0 до100. Также нет точной информации про расход топлива, но учитывая объем и мощность двигателя, а также соответствие мотора стандартам Евро-6, можно предположить, что расход не превысит 8-9 л/100 км в смешанном цикле.
    В данной модификации автомобиль оборудован передним приводом и комплектуется автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.

  • Второй – 2-литровый 4-цилиндровый дизель MultiJet второго поколения, оборудованный системой прямого впрыска Common Rail, электромагнитными форсунками и турбокомпрессором. Мощность дизеля составляет 170 л.с., а расход топлива будет варьироваться в пределах 6-7 литров. В отличии от бензиновой модификации, дизель сможет агрегатироваться 6-уровневой «механикой» или 9-уровневым «автоматом», а также передним или приводом на все 4 колеса. Производитель подчеркивает, что за подключение задней оси в полноприводной версии отвечает муфта GKN с функцией электронного управления, позволяющей перебрасывать крутящий момент в соотношении 50х50.Fiat_Toro_2016-2017_026

Fiat Toro 2016-2017 цена новинки:

К сожалению, поставки авто в Россию и Европу не планируется даже в ближайшем будущем. Торо собирают в Бразилии, собственно в странах Латинской Америки он и появится в первую очередь. На внутреннем рынке Бразилии ценник выставлен в 76500 реалов за базовую версию в минимальной комплектации, в перерасчете на человеческие (российские рубли и доллары) цена начинается от 1460000 рублей и от 20000$ соответственно.Fiat_Toro_2016-2017_025

Продажи начнутся в феврале 2016 года. Но нашим соотечественникам будет доступен все же, похожий пикап от итальянского бренда – это будет Fullback. В этой модели есть недостаток, к всеобщему разочарованию этот Фиат лишь грамотно скопированный пикап Mitsubishi L200 пятого поколения.

 

Небольшой фотоотчет поэтапного ремонта кузова fiat BRAVA 1999 года выпуска. Был отремонтирован пол, заменены пороги, сделан антикор и шумоизоляция.

1. Пол водителя до ремонта. Обратите внимание на щели! Наверное привычное зрелище для черного копателя на псковских болотах:)

DriverFloorBefore

2. Что осталось, после удаления ржавчины. Хорошо виден передний лонжерон. Классно бы смотрелось оргстекло на заклепках! Но инициатива наказуема:)

DriverFloorClean

3. Пол водителя с новым железом. Можно сдавать место под рекламу:)

DriverFloorNew

4. Срезаем  порог. Тянем к нему железо и делаем отбортовку.

DriverPorogCut

5. Делаем усилители для домкрата.

PorogVoditUsil

6. Привариваем порг. Шпаклюем стыки и грунтуем.

DriverPorogNew

7. Покрываем черной матовой краской.

DriverPorogNew2

8. Переходим на правую сторону. Прекрасный вид:)

PassengerFloor

9. Удаляем все лишнее. Кстати, отличный вариант для зимней рыбалки!

PassengeFloorCut

10. Ввариваем новое железо. Хорошо видны точки сварки к правому переднему лонжерону и заботливые руки мастера.

PassengerFloorNew

11. Вид справа на старый порог.

PassengeFloorCut1

12. Вблизи совсем страшно…

PassengerPorogOld

13. Начинаем делать усилитель для домкрата.

PassengerPorogRepair

14. Привариваем новый порог и шпаклюем стыки.

PassengerPorogNew2

15. Грунтуем и потом красим черной матовой краской.

PassengerPorogNew3

16. После антикора делаем вибро-шумоизоляцию.

PassengerPorogNewSTP

17. Пошел процесс сборки. От разбора не отличить, так что придется поверить на слово:)

Sborka

Ну вот и все! Владелец дал своему автомобилю еще один шанс, а мы ему в этом помогли. Пока жив кузов, жива машина! Ну, как говорил наш Джим Моррисон  -  This is the end Beautiful friend!

Выпуск Fiat Tipo 2016-2017 модельного года по всем прогнозам обещает вернуть компанию Fiat на рыночные просторы С-сегмента. Fiat Tipo является функциональным и компактным седаном.Fiat_Tipo_2016-2017_005

Не так давно состоялся частный показ новинки в Турине и журналистам посчастливилось узреть все три версии Aegea / Tipo. Седан Aegea был презентован 05.2015 на автосалоне Стамбула.

Дизайн Фиат Типо в новом кузове 2016

Экстерьер авто высококлассный. Осматривая переднюю часть, в первую очередь взор падает на фальш радиаторную решётку, которая расположилась по всей ширине.  Изначально новинка была сконструирована в Италии в версии седан, а спустя немного времени было принято решение создать хетчбэк и универсал.Fiat_Tipo_2016-2017_008

Салон нового Типо 2016-2017 года

Основа автомобиля — рациональность, вместительность и содержание. В салоне находиться приятно. Оформление панели приборов радует глаз, инструменты управления четкие. В целом, дизайн и качество материалов отделки находятся на уровне выше среднего.Fiat_Tipo_2016-2017_012-500x312

Безусловно, данная новинка не является самым изысканным авто, но тем не менее имеет полное право бороться за потенциального клиента и занять место «семейного» авто.

Уже в базе идёт навигационная система, система Uconnect TM с сенсорным дисплеем, Bluetooth, функцией распознавания речи, USB портами с интеграцией IPod, а так же камера заднего вида для максимально упрощённой парковки.Fiat_Tipo_2016-2017_007-500x312

Габаритные размеры Fiat Tipo

Информация на счёт габаритных размеров пока размыта. Известно, что версия Fiat Tipo хэтчбек будет мало отличаться от размеров Ford Focus.

  • длина седана составила 4.540 м;
  • ширина равна 1.790 м;
  • высота равняется 1.490 м.

Кузов же версии «универсал» будет несколько длиннее. Колёсная база равна 2.640 м. Ёмкость багажного отсека — 520 литров.

Технические характеристики Fiat Tipo 2016-2017

Новичок использует платформу, аналогичную таковой у Jeep Renegade. В качестве силовых агрегатов представлено 4 варианта движков, два из которых дизельных и два, работающих на бензине.

Бензиновые движки Fiat Group:

  1. 1.4 л и мощностью 95 лошадки;
  2. 1.6 л, мощностью 108 лошадей.

Дизельные моторы Multijet II:

  1. 1.3 л, мощностью 94 лошадиных силы;
  2. 1.6 л, мощностью 118 лошадей.

В качестве трансмиссии — шестиступенчатая механика, но опционально можно будет установить АКПП и двойное сцепление. Удалось протестировать авто по улицам Турина, а так же проехать по автостраде и пересечь холмы Асти. Во время теста авто оказалось твердым и жестким и абсолютно ни чем не выдающимся. Эксперты тестировали автомобиль с 1.6 литровым турбированным дизельным мотором и 6 МКПП в качестве трансмиссии. Во время теста была отмечена неплохая динамика, но в то же время отсутствовала рулевая резкость, при необходимости внезапно повернуть. Шум, в частности от задней части авто, так же был замечен. Передачи переключались посредственно.

Остаётся лишь предполагать, была бы версия с 1.4 л бензиновым движком более качественной, ведь вес её меньше, а динамика и шумоизоляция лучше. Если брать в целом и не придираться к мелочам, то преодолевать расстояния в данном автомобиле очень даже комфортно.

1443178564_alfa-romeo-giulia-2015-2

Недавно была презентована новая версия седана премиального класса от компании Альфа Ромео. Это — Alfa Romeo Giulia 2015 года, которая должна полноценно заменить некогда снятую с производства Alfa Romeo 159. Новая версия авто имеет мало общего со своим предшественником. В данном случае создатели седана постарались как над его внешним обликом, так и над техническими характеристиками.

В результате в свет вышло авто с несколько необычным экстерьером, хотя для Альфа Ромео он и является классическим. Стоит отметить и наличие технических новинок, которые обеспечили автомобилю высокую маневренность и весьма внушительные показатели мощности.

1443178572_alfa-romeo-giulia-2015-1

Alfa Romeo Giulia вполне можно назвать долгожданным автомобилем, это относится как к публике, так и к самим его создателям. Во-первых – презентация авто несколько раз откладывалась еще с 2012-го года, не могли определиться ни с дизайном, ни с названием седана. Во-вторых – презентация Альфа Ромео Джулиа была назначена на 105-ю годовщину итальянской компании. Ну а в-третьих – автомобиль получил совершенно новую для него платформу.

Измененный экстерьер Alfa Romeo Giulia 2015 года

По сравнению с предшественником Alfa Romeo 159, новое авто будет выглядеть более агрессивно. О том, насколько удачными  оказались изменения во внешности автомобиля на сегодня идут споры. Но можно отметить новаторский подход дизайнеров к созданию экстерьера авто, оно точно не похоже на ближайших немецких конкурентов Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes C-Class.

1443178536_alfa-romeo-giulia-2015-3

Новый автомобиль оснастили внушительным воздухозаборником, классической формы радиаторной решеткой, широкими лекгосплавными дисками и оптикой новой формы. Все эти детали отвечают за агрессивный облик автомобиля.

Радиаторная решетка имеет эффектную хромированную окантовку. Фары головной оптики стали еще более вытянутыми. Флагман стал более обтекаемым, что повысило его аэродинамические свойства. Передний бампер теперь полукруглый, крыша – покатая, а по бокам и на капоте имеются стильные рельефные линии.

1443178522_alfa-romeo-giulia-2015-7

Сзади автомобиль тоже смотрится достаточно эффектно и агрессивно. Оптика также имеет продолговатую форму, бампер несколько приподнят. Под ним расположились две большие ниши с выхлопными трубами. Видно, что здесь дизайнеры вовсю постарались над тем, чтоб Альфа Ромео максимально напоминал спортивный автомобиль.

Если внешне новый Альфа Ромео смотрится довольно ярко, то в салоне все говорит о минимализме и присутствии только самых необходимых деталей. Но от этого интерьер не стал менее комфортным ни для водителя, ни для пассажиров. Здесь отмечается использование дорогих и качественных материалов.

1443178550_alfa-romeo-giulia-2015-6

Большой трехспицевый руль обит кожей, в отличие от других автомобилей данного класса, рулевое колесо не напичкано большим количеством кнопок, которые отвечают за самые разные функции. Центральная консоль удобно развернута к водителю. Рулевая колонка оснащена системой регулировки по высоте.

В отделке салона присутствует большое количество деревянных вставок и панелей, что придает автомобилю дополнительную элегантность. Удобные сидения с выраженной боковой поддержкой обиты мягкой кожей. Цветовую палитру для салона можно назвать аристократичной.

1443178491_alf

Технические характеристики

Фото Альфа Ромео Джулиа и ее технические характеристики уже есть в свободном доступе, а сегодня уже четко известно, что новинка оснащена задним приводом. Силовые агрегаты будут представлены в следующих вариантах и на мировом, и на отечественном рынке:

  1. бензин 1,4 литра на 120 и 170 л.с. Расход топлива у первого – 4,3-6,6 л. на 100 км, у второго – 5.1-7.2.
  2. Бензиновый двигатель на 1,7 л. мощностью 200 л.с. Расходует 6,0-7,5 л. на 10 км.
  3. 1,4 литровый дизель на 105 л.с. Расход – 4,0-5,4 л. топлива.
  4. дизельный движок, выжимающий 203 л.с. и расходующий 4,5-6,2 л.

Будет также доступна заряженная версия с трехлитровым двухтурбинным турбомотором. Мощность мотора при этом будет составлять 480-520 л.с.

 

В 1996 году в Бразилии началась сборка «глобального автомобиля» в трёх типах кузова: хэтчбека Fiat Palio, седана Fiat Siena и универсала Palio Weekend. Вскоре такая же сборка началась и в Восточной Европе (в польском городе Тыхы). Однако затем автомобиль перестал удовлетворять возросшим требованиям Европейского союза к экологичности и безопасности, и в Восточной Европе проект был свёрнут.
К 2002 году на базе Fiat Siena был разработан специально для Восточной Европы автомобиль Fiat Albea, удовлетворявший требованиям Евросоюза к экологичности двигателя и безопасности водителя и пассажиров. Кроме того, он отличался внешним видом и мелкими доработками. Собирать Fiat Albea стали в Турции.
В декабре 2006 года в России на заводе в Набережных Челнах (принадлежавшем компании Соллерс) началась крупноузловая сборка Fiat Albea. С конца 2007 производилась мелкоузловая сборка.

Fiat Albea собирается на двух заводах: в турецком городе Бурса на совместном предприятии FIAT и Tofas, а также собирался в Набережных Челнах компанией «Соллерс».foto-fiat-albea1
Кроме Турции и России, автомобиль продаётся в Венгрии, Польше, Украине и Румынии. В Италии Albea не продаётся. С 2002 года базовый Fiat Siena производится в КНДР в городе Нампо как Pyonghwa Hwiparam.
К достоинствам Albea обычно относят:
практически полную оцинковку кузова (3 года гарантии на лакокрасочное покрытие и 8 лет гарантии от сквозной коррозии);

  • высокий дорожный просвет (клиренс);
  • очень большую ёмкость багажника;
  • достаточно низкий расход топлива.

Albea в российском исполнении оснащается одним-единственным силовым агрегатом, включающим 8-клапанный 1,4-литровый бензиновый мотор, развивающий мощность 77 л. с. при 6 000 об/мин и максимальный крутящий момент 115 Нм при 3 000 об/мин. С ним агрегатирована 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Подвеска колес спереди — независимая, типа МакФерсон, сзади — независимая, многорычажная. На передних колесах установлены дисковые тормоза, на задних — барабанные. Рулевое управление с механизмом типа «шестерня-рейка»Fiat_Albea_Sedan_2006 снабжено гидроусилителем. Масса буксируемого прицепа без тормозов ограничена 400 кг, с тормозами — 1000 кг. Размер шин — 175/70 R14. Автомобиль FIAT Albea производится в трех комплектациях. Среди штатного оборудования самой доступной версии Base — центральный замок, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, подушка безопасности водителя, аудиоподготовка. Комплектация Classic оснащается складывающимся в пропорции 60:40 задним сиденьем, электропакетом, кондиционером и борткомпьютером. Самая дорогая комплектация — Comfort. В нее дополнительно входят фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, ABS, EBD, регулируемое по высоте кресло водителя с возможностью регулировки поясничного подпора. Все автомобили предлагаются с «зимним пакетом», включающим аккумулятор увеличенной емкости, морозостойкие комплектующие изделия и эксплуатационные жидкости.

По случаю 60-го дня рождения Джульетты, итальянский Alfa Romeo Register  организовал крупную международную встречу, посвященную этой легендарной машине, которая сыграла фундаментальную роль в истории Alfa Romeo, а также является символом итальянского возрождения после темного периода Второй мировой войны.

GIULIETTA1
Мероприятие проходило с 26 по 28 сентября 2014 -го года между озером Гарда,  Мантуи — в районе Кастель-д’Арио, на родине легендарного гонщика Tazio Нуволари — и Вероне, городе «Ромео и Джульетта». В пробеге приняли участие примерно 60 Джульет, представляющие все модели, со всех уголков мира.

Gulietta2
На мероприятии можно было увидеть два особенных автомобиля, предоставленных Alfa Romeo Motoring: 1960 Giulietta SZ, и «750 Competizione» прототип 1955 года.

Gulietta3
Подчеркивая связь прошлого и настоящего, принимающие участие в пробеге раритетные автомобили сопровождались несколькими современными моделями Giulietta и MiTo, которые несут в себе идеальное сочетание All-Итальянского стиля, компактные и мощные двигатели, хорошее соотношение веса к мощности и техническое оснащение, направленные на получение истинного удовольствия от вождения.

Gulietta4
Кроме того,  энтузиасты Alfa Romeo, участвовавшие в международной акции также получили возможность полюбоваться на две модели Alfa Romeo 4C, модной иконой бренда.

alfa-romeo-4c

Fiat и всемирно известный иллюзионист Динамо стали партнерами в рамках маркетинговой кампании, приуроченной к старту продаж нового кроссовера Fiat 500X. Всемирно известный маг снимется в увлекательном трехмерном видеоролике вместе с Fiat 500X, который можно будет посмотреть с помощью специального шлема виртуальной реальности во время 676 европейских презентаций Fiat 500X.

fiat500x1

В рамках кампании по запуску кроссовера Fiat 500X, компания Fiat начинает сотрудничество со всемирно известным иллюзионистом Dynamo. В 2011 году Dynamo создал многосерийное телевизионного шоу «Magician Impossible» и завоевал звание одного из лучших иллюзионистов в мире. Телевизионное шоу Dynamo посмотрели более 250 миллионов человек в 180 странах. Самыми запоминающимися из его трюков стали прогулка по водам Темзы и предсказание результата чемпионата мира по футболу. Dynamo – король социальных сетей среди магов, у него более 4, 9 миллиона поклонников на Facebook и 2, 3 миллиона на Twitter.

fiat500x2

Новый Fiat500X и Dynamo вместе отправились в увлекательное турне по Европе «The Power of X». С конца ноября в рамках кампании #thepowerofX новый Fiat 500Х будет представлен на центральных площадях 74 европейских городов и 602 эксклюзивных презентаций, которые пройдут в дилерских центрах Fiat в Европе.

fiat500x3

Panda Cross

Новый автомобиль Fiat Panda Cross – это компактный кроссовер с характером полноприводного автомобиля более высокого класса. В стандартное оснащение автомобиля входят автоматическая система подключаемой второй оси, позволяющая справиться с любой дорожной ситуацией, а также электронная система стабилизации, расширяюшая возможности автомобиля при старте и движении на скользкой дороге. Для любителей бездорожья Panda Cross оснащается селектором режимов трансмиссии.

PandaCross3

Каждая деталь внешности Fiat Panda Cross отличает его от предшественников: передняя часть получила совершенно новый облик благодаря новому бамперу с мощной нижней частью. Новый пятидверный автомобиль Panda Cross стал более просторным и удобным для пассажиров, при этом длина автомобиля составляет всего 370 см. Кроме того, салон отделан особой тканью и имеет характерную декоративную отделку передней панели, кожаную отделку рулевого колеса и рычага переключения передач.

PandaCross4

Для модели предлагаются две версии двигателя, уже в стандартном варианте оснащенные системой «старт-стоп» и отличающиеся более высокой мощностью по сравнению с предыдущими версиями – это турбодизель 1.3 MultiJet II мощностью 80 л.с. и 90-сильный бензиновый силовой агрегат 0.9 TwinAir Turbo.  Всесезонные шины размерности 185/65R15 делают Panda Cross удивительно эффективным на бездорожье.

В широком списке доступного для заказа оборудования выделяется инновационная система City Brake Control. Эта система, получившая награду «Euro NCAP Advanced 2013», на скорости до 30 км/ч способна распознавать присутствие других автомобилей или препятствий перед автомобилем и автоматически затормозить для предотвращения столкновения или минимизации его последствий, если водитель не реагирует на опасность.

PandaCross5

На большинстве европейских рынков новый Panda Cross будет представлен осенью. Также будет доступен в варианте с эффектной трехслойной отделкой кузова оранжевого цвета.